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台風が二つも来ていますね。被害が出ないことを祈ります。 さて、本日は新車の納車です。 雨が降る前に納車が出来て良かったです。 自転車本体に、専用スタンド、メリダ純正ライトを装着してサイクリング仕様です。 駐車場で試乗した際に、凄く乗りやすいとご満足頂けました。 今回ご購入頂いた自転車は、2018 MERIDAのBIG.NINEシリーズの20-MDと言う29erのエントリーモデル。 メカニカルディスクブレーキを採用して、コストを抑えた一台です。 29erなのでタイヤが大きいため、サイクリングなどの平地をそこそこの距離走りたいと言う方にマッチしています。 涼しくなって来たら、サイクリングイベントも行いたいと考えています。 その時に、ご一緒していただけたら嬉しいですね。 この度は、当店のご利用誠にありがとうございました。 何もなくても、また気軽に遊びに来ていただければと思います。   自転車で楽しみたいと言うお客様に対して、当店では全力で対応いたします。 子供車、BMX、MTBのサイクリング用～レース用まで、どんな自転車でもお客様からのご相談に乗らせて頂きます。 自転車を始めてみたい、そんな時は先ず当店までお越しください。 お客様にあった一台を、一緒に探しましょう。 スタッフ一同、ご来店をお待ちしております。

スコットに付いてきた標準装備のシマノ製アルタスブレーキ。 シマノ製が付いてきてくれるのは嬉しいですね、キャリパーのデザイン含めカッコいいですし、何より安心して乗れます。 ただ、一つだけ問題点が…体重が90kg近くある自分にはちょっと役不足でして… 標準的な体重の人なら、何ら問題なく止まれますよ。 もう少しだけ制動力が欲しい人でしたら、ブレーキパッドをレジンからメタルorセミメタルの物に交換し、ブレーキローターもメタルパッド対応の物に交換すれば事が足ります。 今現在このモデルで、シマノからメタルパッドの設定がありませんが社外品で対応出来ます。 パッド　アシマ：セミメタルパッド SM ￥970  ×2 ローター　シマノ：メタルパッド対応ローター(DEORE RT-64) F180mm￥2,500 R160mm￥2,100 合計で￥6,540(税込)でバージョンアップ出来ます。   ただしかし、前に書いた様に…私みたいに体重の有る方だと、かなり頼りなく感じます。 特に山の中を攻める分けでは無いのですが、群馬県の赤城周辺は非常に長い坂が多くブレーキには負担が掛かります。 止まらないブレーキより、安心して止まれるブレーキを。 そこで、当店で押しているMAGURAのMTトレイルスポーツを装着しました。 フロントが４ポット、リアが２ポットの前後でキャリパーが違うトレイル向けのブレーキセットです。 同グレードのMT4とMT5と違い、標準でワンフィンガーレバーが付いてきて大変お買い得なモデルです。 ローターもマグラのストームHCローターに前後サイズはそのままで変更します。 純正ホイールのブレーキローターの取り付けがセンターロック式なので、センターロック→６穴用に変換するアダプターを使用しました。 お値段は ブレーキ本体　マグラ　MTトレイルスポーツ　￥33,480 ローター　　　マグラ　ストームHCローター　各サイズ　￥5,940　×２ 変換アダプター　アシマ　Centra-XL　￥1,400　×２ 合計で￥48,160(税込)です。 ブレーキのバージョンアップとしてちょっと高めなイメージのマグラですが、シマノのブレーキで同じくブレーキ本体とローターのセットでSLXで￥29,863　新型XTで￥67,126と言う感じで、金額的にもSLXとXTの間と言ったところです。 シマノブレーキも良いのですが、当店としてはコントロール性と制動力、それに５年保証と言う面からマグラをお勧めしています。 ブレーキレバーの引きの軽さ、ブレーキの効き始めのマイルドさと握り込んだ時の制動力。このコストでこの性能は、なかなか他には無いような気がします。 自転車購入時に、セットでご注文頂ければ取り付け工賃はサービスで掛かりません。 乗り物である以上、ブレーキは重要な部品です。 完成車でお買い上げ頂いくお客様には、ブレーキについて一通りご説明させて頂いています。 初めから部品を交換するのはちょっと…と思いの方もいると思いますので、そのまま乗って頂いて後々不満を感じたら交換と言うのも、部品の違いを 体感出来て楽しいかもしれませんね。その場合は、別途工賃が掛かりますのでご了承ください。 試乗出来るように、常に店頭に自転車を置いてありますので、気になられた方は一度体感してみて下さい。

さて、後半です。 フレームの下処理が終わったので、今度はホイールとサスペンションなどの部品になります。 まずホイールですが、ハブベアリングのグリスアップです。カートリッジベアリングの場合はシールを外してグリスアップします。カップアンドコーンベアリングの場合も、グリスアップし玉当たりの調整を行います。 タイヤを外しリムテープの状態を確認し、ダメな場合は交換致します。今回はチューブレステープが巻いてあったので、FORMOSAのアルミチューブレスバルブ（前後で￥2,500）を使いチューブレス化しました。 チューブレス化に伴い、イーサーティーンのシーラントを使用します。イーサーティー以外にもスタンツ、ビットリアなども取り扱っています。当店では、リムとタイヤの相性を考えて各社のシーラントを使い分けています。今回イーサーティーのシーラントを使った理由は、リムとタイヤの相性が良さそうだったのと、私がこのシーラントの匂いが好きだからと言うのもあります。 納車整備時にチューブレス化する場合、テープから巻く時は￥6,000（チューブレステープ、チューブレスバルブ込み、シーラントはサービス）です。 今回のように、すでにテープが巻いてある場合はバルブ代の￥2,500だけです。 サスペンションです。ダンパー側は、今回のサスペンションでは触りませんが、普段はダンパーオイルを交換します。スプリング側は分解グリスアップ致します。エアサスも同様です。分解と同時に、オーナー様に合わせてセッティングを行います。今回は、ロックアウトは使わないので穴は塞いでおきます。 ホイールとサスペンションが終わったので、組み上げていきます。 ハンドル回りは、オーナー様の体格に合わせて、長さ、高さをある程度決めます。最終チェックの試乗時に、さらに煮詰めます。 ブレーキはエアー抜きをし、ホイールを取り付けてからセンター出しを行います。マウントの歪があり不具合が出てしまう場合は、ブレーキマウントのフェイスカットも行います。 シフターとディレイラーを繋ぎます。 この時、シフトワイヤーをスチールワイヤーやステンレスワイヤーの物は交換します。シマノのオプティスリックに変更すると同時に、グリスアップをお行います。 チェーンを掛けて、変速調整を行います。 最後にペダルを付けて、二重に試乗チェックを行います。 今回のペダルは、ファイヤーアイのホットキャンディー（￥5,000）を使いました。樹脂ペダルでそこそこ軽く、程々に食いつきお値段が手ごろなので初期装備品としてお勧めです。 組み上げていく際は、各部ネジをグリスアップしています。 チェックが完了したら、重力技研ステッカーを貼って完成です。 今回の車体と総額 ☆車体 2018 SCOTT SCALE 730 PLUS ￥193,320(税込) 部品代 ￥21,360(税込) ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ☆ヘッドセット CANECREEK ZeroStack ZS44-Short-TOP ￥5,460(税込) 40-ZS55-Bottom ￥6,400(税込)　 ☆チューブレスバルブ FORMOSA アルミチューブレスバルブ ￥2,500(税込) ☆ペダル FIREEYE Hot Candy ￥5,000(税込) ☆オプション 保護テープ ￥2,000(税込) ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 総額 ￥214,680(税込) 自転車の紹介は後程おこないたいと思います。   いかがでしたでしょうか、当店拘りの納車整備。スタッフ全員が自転車が好きだからこそ、細かい所まで手を入れた作業を致します。 納車後の不具合、特にサスペンションなどがあります。当店ではそう言うことが起こらない様、お客様にストレス無く楽しい自転車ライフを過ごしてもらう為、全力でサポート致します。 納車後に、サスペンションの味付けを変えたとい言った仕様変更なども無料で受けたわまります。   １５万円以下の自転車でも、シフトやブレーキのワイヤーをステンレス製のものに交換や、各部グリスアップを行います。 どこのお店で買っても納車整備は同じ、だから少しでも値引きしてもらって安い方が良いとお考えの方。 自転車は機械で乗り物です。きっちり整備してあげれば、自転車も答えてくれます。 安さよりも、品質と安心安全を考慮してみて下さい。 きっと、今以上に自転車をもっと好きになれます。   MTBを始めてみたい方、今の自転車に不満や疑問がある方、今よりもっと楽しく自転車に乗りたい方、どんな方でも大歓迎です。 是非一度、ご来店いただければと思います。 スタッフ一同、心よりお待ちしています。

今年の頭にメリダのONE-SIXTYをご購入頂いたI様、この度ホイールのバージョンアップを行ってくださいました。 先ずは、ご覧ください。 クリスキングのハブにGLCのオリジナルカーボンリム、イオンコートのゴールドスポークにアルミのレッドニップルで組み上げました。 組み合わせは、ハブが届いてからお客様にサンプルを見てもらいながら決めて行きました。 レッドとゴールドの組み合わせが最高にカッコイイですね。 駐車場の試乗だけでも分かるキングハブの乗り味に感動して頂き、お勧めした甲斐がありました。 車体に組み付けると、さらにカッコイイですね。 今回は、ホイール入れ替えと同時にクッシュコアも入れて頂きました。 この度は、ご購入いただき誠にありがとうございました。

運動してますか？スタッフ福冨体力の急激な衰えを感じた３４歳の夏・・・このままじゃいけないと運動不足解消を決意！ロードを引っ張り出して乗ろうと思ったけど、いまいちやる気が・・・やっぱり土の上を走りたい！楽しくなきゃ続かない!という事でバイクを１台新調する事にしました。 ある程度のジャンルのバイクは持っているし、重いバイクを漕ぐのは辛い、せっかくだから新しい遊びもしたいそんな事を色々考えて決めました。 じゃーん♪     じゃじゃーん♪       じゃじゃじゃじゃーん♪いきなり完成！！   MERIDA　BIG.NINE　LIMITED　￥169.900（税抜価格）   これで野山を走り回ります！ 価格に対してパーツ構成も良いし後から変える所も無さそう、下りも攻められそうなスタイルに惹かれて決めました。 我慢できないのでまずはさっと組んで乗ってみて後から当店独自の整備をして違いを感じてみようかなーと思います。